Consommation moyenne d'une voiture : L/100 km

Quelle est la consommation moyenne d’une voiture en France ?

Le SDES (service statistique du ministère chargé des transports) calcule chaque année une consommation unitaire : le carburant réellement vendu rapporté aux kilomètres parcourus par le parc. C’est donc une consommation constatée sur route, et non une valeur de catalogue. En 2024, elle atteint 6,72 L/100 km pour les voitures essence et 5,93 L/100 km pour les voitures diesel. Ces valeurs incluent l’effet des biocarburants, qui augmentent légèrement le volume consommé.

La moyenne de l’ensemble du parc thermique, 6,2 L/100 km, est une moyenne pondérée par les kilomètres parcourus. Les voitures diesel roulent davantage (13 180 km en 2024 contre 10 060 km pour une essence), elles pèsent donc plus dans le calcul. Comme la part de l’essence progresse dans la circulation, la moyenne ne baisse plus depuis 2021, alors que chaque motorisation continue de s’améliorer lentement. Pour les distances, voir le kilométrage moyen par an.

Évolution de la consommation depuis 1990

En 34 ans, une voiture essence en circulation a gagné près de 2 litres aux 100 km (−23 %), une voiture diesel 0,8 litre (−12 %). L’écart entre les deux motorisations est passé de 2 litres au début des années 1990 à moins de 0,8 litre. Le rythme ralentit : le parc se renouvelle lentement (voir l’âge moyen des voitures) et les modèles récents sont plus lourds et plus puissants.

Pourquoi votre voiture consomme plus que le chiffre officiel

Depuis septembre 2018, la consommation affichée par les constructeurs est mesurée selon le cycle WLTP, en laboratoire. Depuis 2021, les voitures neuves enregistrent aussi leur consommation réelle grâce à un compteur embarqué. La Commission européenne a comparé ces deux valeurs :

Pour une voiture essence ou diesel, retenez un surplus d’environ 1 à 1,3 litre aux 100 km par rapport à la fiche technique : une citadine homologuée à 5,5 L/100 km consomme plutôt 6,6 L/100 km en usage courant. Pour les hybrides rechargeables, l’écart dépend surtout de la fréquence de recharge : un modèle rarement branché roule essentiellement sur son moteur thermique, alourdi par la batterie. Les voitures électriques se mesurent en kWh : voir la consommation d’une voiture électrique et son autonomie réelle.

Comment calculer la consommation de sa voiture

consommation (L/100 km) = litres consommés ÷ kilomètres parcourus × 100Faites le plein à ras, remettez le compteur journalier à zéro, puis refaites le plein à ras au plein suivant.

L’ordinateur de bord donne une estimation souvent optimiste de quelques pourcents ; la méthode du plein à ras reste la référence. Mesurez sur plusieurs pleins, car un seul trajet sur autoroute ou en ville fausse le résultat.

Combien coûtent 100 km en essence ou en diesel ?

Aux prix moyens de septembre 2026 relevés par le ministère (2,12 € le litre de SP95-E10, 2,33 € le litre de gazole), 100 km coûtent en moyenne :

• Essence (6,7 L × 2,12 €)14,26 €
• Diesel (5,9 L × 2,33 €)13,79 €

Sur une année, une voiture essence moyenne (10 060 km) consomme environ 680 litres, soit près de 1 430 € de carburant ; une voiture diesel moyenne (13 180 km) environ 780 litres, soit près de 1 820 €. Les prix ont fortement augmenté en 2026 : voir le prix moyen des carburants et le budget complet sur le coût moyen d’une voiture par an.

Ce qui fait varier la consommation

• Le gabarit : une citadine thermique récente consomme souvent 5 à 6 L/100 km en usage réel, un grand SUV essence 8 à 10 L/100 km. Les fourchettes dépendent du modèle ; consultez les essais ou les données de consommation réelle publiées par les propriétaires.
• La vitesse : la résistance de l’air augmente avec le carré de la vitesse, si bien que l’autoroute à 130 km/h coûte nettement plus que la route à 80 km/h.
• Les trajets courts : moteur froid, la consommation peut doubler sur les premiers kilomètres.
• L’entretien : pneus sous-gonflés, filtre encrassé, charge sur le toit.
• L’âge : une voiture achetée en occasion ancienne consomme généralement plus qu’un modèle équivalent récent, même si le surcoût d’une voiture neuve est rarement compensé par le seul carburant.

À la combustion, un litre d’essence fossile émet environ 2,3 kg de CO2 et un litre de gazole fossile environ 2,6 kg : voir les émissions de CO2 moyennes d’une voiture.

Questions fréquentes