Prix moyen d'une assurance auto

Combien coûte une assurance auto en moyenne ?

France Assureurs, la fédération des assureurs, calcule chaque année la prime moyenne payée pour les 46 millions de véhicules de première catégorie assurés par des particuliers, dont 41,8 millions de voitures. En 2025, elle atteint 511 € hors taxes, toutes formules confondues. Ce montant ne comprend pas les taxes sur les contrats d’assurance, qui s’ajoutent sur votre avis d’échéance : le prix TTC payé est donc sensiblement plus élevé.

C’est une moyenne : elle mêle des contrats au tiers à quelques centaines d’euros et des contrats tous risques de jeunes conducteurs à plus de 1 500 €. La médiane n’est pas publiée. La seule ventilation officielle disponible est celle par garantie.

Au tiers ou tous risques : la décomposition de la prime

Seule la responsabilité civile est obligatoire : c’est l’assurance « au tiers » minimale, qui indemnise les dommages causés aux autres. La garantie dommages, qui couvre votre propre voiture même si vous êtes responsable, est le poste le plus cher : 240 € en moyenne. Deux tiers des véhicules en bénéficient, en général les plus récents. Pour une voiture ancienne de faible valeur, une formule au tiers étendue (vol, incendie, bris de glace) suffit souvent : voir le prix moyen d’une voiture d’occasion et l’âge moyen des voitures.

Pourquoi l’assurance auto augmente

Les cotisations de l’ensemble de l’assurance automobile ont atteint 30,2 milliards d’euros en 2025 (+7,5 %), après +7,3 % en 2024. Les accidents sont pourtant moins fréquents : la fréquence des sinistres en responsabilité civile a baissé de 2,6 % en 2025. Ce sont les coûts qui augmentent :

Les pièces détachées, l’électronique embarquée (capteurs, caméras dans les pare-chocs et pare-brise) et la main-d’œuvre en carrosserie renchérissent chaque réparation. Les voitures récentes et chères coûtent donc plus à assurer : voir le prix moyen d’une voiture neuve. Le ratio combiné des assureurs (sinistres et frais rapportés aux primes) atteint 101,2 % en 2025 : la branche est légèrement déficitaire, ce qui annonce de nouvelles hausses.

Ce qui fait varier votre prime

• Le coefficient bonus-malus : il baisse de 5 % par année sans sinistre responsable (coefficient multiplié par 0,95), jusqu’à 0,50 au bout de 13 ans, et augmente de 25 % par sinistre responsable (×1,25), dans la limite de 3,50.
• L’âge et l’expérience : un jeune conducteur peut se voir appliquer une surprime de 100 % la première année, 50 % la deuxième et 25 % la troisième ; ces plafonds sont divisés par deux après un apprentissage en conduite accompagnée.
• Le véhicule : puissance, valeur, coût des pièces, taux de vol du modèle.
• Le lieu de stationnement : les primes sont plus élevées dans les grandes agglomérations, où vols et accrochages sont plus fréquents.
• L’usage et le kilométrage : une formule « petit rouleur » peut réduire la prime si vous roulez nettement moins que les 11 600 km annuels moyens.

L’assurance dans le budget d’une voiture

Avec environ 500 à 600 € hors taxes par an, l’assurance pèse autant que plusieurs mois de carburant : voir le prix moyen des carburants et le budget complet sur le coût moyen d’une voiture par an. Comparez les offres à chaque échéance : depuis la loi Hamon, vous pouvez résilier votre assurance auto à tout moment après un an de contrat. En 2025, 14,5 % des contrats ont été résiliés. Le malus écologique et les émissions de votre voiture n’influent pas directement sur la prime, mais certains assureurs proposent des tarifs spécifiques aux voitures électriques : voir les émissions de CO2 moyennes d’une voiture.

Questions fréquentes